宋城

今天开始,郑开城际铁路列车,随到随走


10月26日起,郑开(郑州东至宋城路)、郑机(郑州东至新郑机场)、郑焦(焦作至南阳寨)城际铁路开启高密度公交化运营模式。今后,不仅往来郑州、开封两地的城际铁路列车更加密集,旅客还可使用“铁路e卡通”扫码通过专用通道进站乘车,城际出行更加方便快捷。高密度“公交化”旅客“随到随走”此次郑焦、郑开、郑机城际铁路实施公交化开行,具有列车间隔时间短、开行密度大的特点。郑开城际铁路郑州东站至宋城路站日开行公交化城铁列车27.5对,平均密度达到30分钟/班,最短的列车趟次间隔缩短至21分钟;郑焦城际铁路

焦作站至南阳寨站

日开行公交化城铁列车26对,

平均密度达到30分钟/班,

最短的列车趟次间隔压缩至16分钟;

郑机城际铁路郑州东站至新郑机场站日开行公交化城铁列车41对,平均密度达到22分钟/班,最短的列车趟次间隔压缩至8分钟,更好地满足旅客随到随走的需求(点击看大图)快捷通道进站专属乘车区域

为满足城际旅客快速进出站的需求,郑州东站在一层出站口设置可反向上站台的城际公交化快速进站通道;宋城路站、新郑机场站、焦作站、南阳寨站等车站进站口设置城际旅客专用通道,实现城际旅客与高铁旅客分口进站。

同时,固定郑州东站的18号、19号站台,焦作站的8号站台,南阳寨车站的2号站台、新郑机场站的1号、3号站台做为城际铁路列车专用候乘站台。设置专用进出站通道和站台区域,可有效节省旅客进出站时间。

“购、验、检”三合一进出站e卡通优化城际公交化列车购票模式,在保留现有电子票购票刷身份证进出站的基础上,城际公交化列车将购票、实名核验、进站检票三个环节合并为手机APP扫码进站一个动作。旅客只需在手机APP注册核验“铁路e卡通”扫码乘车业务,进站过程中无需购票、无需验证、无需检票,扫


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